Il y a des années où tant de sujets monopolisent l'actualité, qu'on en oublie souvent d'y relier des problèmes connexes. Nicolas Hulot nous ressasse les oreilles avec son éventuelle candidature (j'y vais? j'y vais pas?) et son Pacte écologique. Oui, mais voilà, on ne connaît que les grandes lignes ce
ce Pacte. Pourtant, en le lisant en son entier et en parcourant toutes le déclarations du peut-être candidat aux prochaines élections présidentielles, on ne trouve rien, rien sur ce qui trouve son apogée avec le rallye Paris-Dakar.
Comment et pourquoi un amoureux de la Nature tel que lui peut-il rester muet sur ce sujet? Cette grand-messe des mécaniques rutilantes qui rugissent dans des étendues sauvages, où seul le rugissement du lion est légitime...Nicolas Hulot veut « mettre sa notoriété au service d’une cause d’intérêt général. » Voilà pourquoi en 1990, il crée la Fondation Ushuaïa, qui prendra son propre nom cinq ans plus tard. Pour créer cette structure, forte d’une quinzaine de salariés, il faut de l’argent. Les premiers donateurs sont TF1, L’Oréal et EDF.
Mais d’autres entreprises vont s’associer à Nicolas Hulot et faire un don : les Autoroutes du Sud de la France, Bouygues Telecom, Valorplast, Apple, Décathlon, Énergie Système, ETT, Eurotherm, Giordano Industries, Grohe, Knauf, Lafarge, Saint-Gobain Isover, Siplast Icopal, Tetra Pak France, UGAP, Weber et Broutin, Yprema...Parmi, les amis ( y entendre généreux contributeur) de La Fondation, on trouve aussi Yann-Arthus Bertrand, ancien photographe du rallye, et qui se veut lui
aussi un défenseur de notre planète bleue. Des liens, assez flous et bien difficiles à éclaircir, apparaissent ainsi entre ces défenseurs auto-proclamés de l'environnement et des pratiques qui reflètent le pire des comportements envers la nature (faune et flore, voire au delà!).
Et dans sa première vie, Nicolas Hulot a pris part au deuxième raid Paris-Dakar. Bien classée dans le désert, la Range Rover du journaliste a quitté la piste un peu plus tard, s'est retournée, et a finit piquée dans une dune. Abandonnée sur le chemin de l'aérodrome de Mopti, chez les Dogon du Mali, l'épave a attestée pendant longtemps de son équipée africaine. Joli parcours, M. Hulot!!!






























Crédité de 9% à 10% d’intentions de vote dans les sondages, Nicolas Hulot se prépare à l’éventualité d’une candidature. Au cas où…. Fin décembre, ses proches ont donc discrètement lancé un appel aux signatures d’élus – il en faut 500 pour se présenter à la présidentielle -, «afin de créer les conditions d’un débat essentiel pour notre avenir commun». 

























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